Fiat abarth tcr welche crompdorafelge passt auf dieses auto

RC Cars: AB Tamiya Fiat Abarth 1000TCR lackiert MB01 Campagnolo Felge 5,5x13 Abarth Felge, TC, Corsa-TCR,OT-Bialbero. % exakte Replik der Campagnolo-Abarth Felge in Sandgußoptik mit Abarth und Campagnolo Schriftzug. Material: Aluminium. Lackierung: Silber glanz mit Campagnolo Nabendeckel.

Fiat Abarth 1000 TCR Gruppe 2 - radicalmag

Cromodora Felgen - X1-9 Forum Eine derart verunstaltete Cromodora-Felge kannst du nur selber so modifizieren, siehe die Felgen auf dem SEAT D deines Freundes. Die o.g. Felgen sind aber in ausreichender Zahl am Gebrauchtmarkt verfügbar. Viele Grüße in die Alpenrepublik. ABARTH-Klaus.

Abarth Gebrauchtwagen kaufen bei Auf der Innenseite jeder Cromodora-Felge findest Du den Typ eingegossen, in der Regel auch das Baujahr der Felge. Folgende Cromodora-Felgen sind für den X 1/9 geeignet CD 8, CD 30, CD 31, CD 58, CD 85, CD 91, CD

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Welche Felgen passt zu Ihrem Auto?Kompletter Leitfaden für /60x13 sollte beim auf jeden Fall passen und ist auch TÜV konform. Musst halt mit dem Prüfer Reden, ob er die CD66 mit Festigkeitsgutachten akzeptiert.

Alufelge CD80 8x13 Aluminium - Exotic+Raceparts / Scuderia Also wenn ich nun eine Spurverbreiterung von 5mm pro Seite also 10mm auf der Achse nutze, könnte die Felge passen. Eine Spurverbreiterung muss aber grundsätzlich eingetragen werden. Zudem muss ich die Felgen aufarbeiten und wahrscheinlich bald die Reifen erneuern.

Übersicht Cromodora Felgen - Tipps und Tricks - Italo

Finden Sie heraus, welche Felgen und Reifen zu Ihrem Fahrzeug passen. Wählen Sie einen Anbieter aus, damit die Felgengröße, die Serien Reifengröße, das Lochkreis (PCD), den Einpresstiefe und den Reifendruck bekommen.

Passen diese Felgen auf einen 595 Competition Serie 6 Cromodora Felge CD 66 8x13 in ET Fiat Abarth CSA, Racing. Neuproduktion in Aluminium,heat-treatment hochstabil und filigran,Stückpreis!!!.

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Fiat Abarth 1000 TCR Gruppe 2 - radicalmag Desde su aparición en los años 50, el Fiat se convirtió en una magnífica base de preparación y en un "best-seller" para la pequeña firma Abarth. Al "Abarth " de sucedió el " TC" en que, desde , empleó el bloque AH que permitía aumentar la cilindrada hasta cc y la potencia hasta 60 CV.